El Plan de Desarrollo de Tránsito del Condado de Washington (TDP por sus siglas en inglés) guía las futuras inversiones en transporte público y comunica una visión coordinada para el servicio de tránsito y el acceso al transporte público. La actualización del TDP 2024 refleja las prioridades para los años fiscales 2026 y 2027.
La Legislatura del Estado de Oregón en 2017, como parte del Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes de 2017, estableció el Impuesto de Tránsito Estatal, un impuesto sobre la nómina de una décima parte del uno por ciento de los empleados, dedicado a mejorar o expandir los servicios de transporte público. El programa de financiamiento, conocido como el Fondo Estatal para el Mejoramiento del Transporte (STIF), es administrado por el Departamento de Transporte de Oregón (ODOT). La legislación designó al Condado de Washington como un Proveedor de Transporte Público elegible para los fondos de STIF. El TDP es necesario para recibir STIF.
El TDP se actualiza cada dos años para priorizar las inversiones en transporte público para áreas fuera de los distritos de tránsito TriMet y SMART, así como los servicios comunitarios y de conexión de empleos dentro de estos distritos que serán financiados por STIF para el próximo bienio.
El condado de Washington tiene un contrato con Ride Connection, Inc., una organización sin fines de lucro con más de 30 años de experiencia en la prestación de servicios de transporte a miembros de la comunidad en toda la región.
El TDP fue adoptado en diciembre de 2024 por la Junta de Comisionados del Condado de Washington.
El informe completo está disponible a solicitud. Envíe un correo electrónico a [email protected].
El plan cumple los siguientes requisitos estatales:
- Proporcionar un servicio de autobús con más frecuencias a las áreas de bajos ingresos
- Ampliar las rutas y servicios de autobús en las áreas de bajos ingresos
- Financiar programas de tarifas reducidas en las áreas de bajos ingresos
- Usar vehículos con pocas emisiones o sin emisiones
- Mejorar el servicio para el área de TriMet y el Transporte Público Regional del Área Metropolitana (SMART) (solo inglés)
- Coordinar entre proveedores de servicio para mejorar las conexiones
- Brindar servicios de transporte público para estudiantes de 9 a 12 grado
La Junta de Comisionados designó un Comité Asesor de Transporte Público para recomendar el plan. El comité incluye a la comunidad, los proveedores de transporte público y otras partes. Es parte del Tri-County Public Transportation Improvement Plan de TriMet (solo inglés) y cuenta con la aprobación de:
- TriMet HB 2017 Transit Advisory Committee (solo inglés)
- TriMet Board of Directors (solo inglés)
- Oregon Transportation Commission (solo inglés)
Recursos
- Keep Oregon Moving (HB 2017) (solo inglés)
- Washington County Transportation System Plan (solo inglés)
- Forward Together de TriMet (solo inglés)
Related
El Estudio de Transporte Público
Transportation System Plan 05-02-2024
TriMet Forward Together
Keep Oregon Moving
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Miranda Seekins
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